Interface編集部
2026年3月6日，EVミニカート・レース九州大会 レポート
2026年3月6日（金），大分県竹田市直入町の「SPA直入」にて，一人乗りEVミニカートのレース大会が開催された．主催は福岡工業大学とCQ出版．本大会では，30分間のレースでサーキットを何周できるかを競う．
5回目となる今年は，4大学，1高専，1高校から，20チーム，70名が参加した．
■レギュレーション
本大会の主なレギュレーションは，次のとおり．
1：車両：CQ EVミニカート・キットを使用する
2：動力：CQブラシレス・モータ＆インバータ・キットのモータ部を使用．ただし，マグネット・ワイヤの種類や巻き方，コア材・永久磁石材の変更は許可される
3：電源：12V出力の完全密閉型鉛電池を2個使用．直列・並列接続は自由．メーカの指定はないが，1個あたりの重量は最大3,000gまでとする
4：電流制限：最高速度抑制のために電池からの電流はサーキット・ブレーカで制限する．（電池直列接続の場合は30A．並列接続の場合は60A）
5：ドライバの最低重量：装備を含めたドライバの最低重量は65kg以上，学生の場合は55kg以上とし，最低重量が規定に満たない場合はバラストを搭載する
このほかにも，さまざまな詳細な規定が設けられている．興味のある方は，「2026年〈3/6開催〉CQ EVミニカート・レース九州大会競技規則」を参照．
■レース当日
当日は雨予報が出ていたが，午前中は雨も降らず，暖かく，準備がはかどる．
11時30分に受付とグリッドの抽選が行われた．
ブリーフィング
車検．12時を過ぎると雨が降り始め，参加者は車体を濡らさぬように傘をさしたり，テントを張ったりして望む．
雨の中始まったフリー走行．ここでは坂道を上れるかなどをチェックする．
■レース・スタート！
14時15分にレースがスタート．
1周目の登り坂で3台が停止．コースから外れて雨の中，30分間待たなければならない．次回はぜひ頑張って欲しい．
■結果
1位：筑紫台高校 自動車研究部
チーム名：筑紫台30-B
ドライバ：吉川 晴翔
周回数：9
2位：久留米工業大学 工学部 交通機械工学科
チーム名：ぼっちざろーど
ドライバ：森 暉
周回数：8
3位：福岡工業大学工学部 電気工学科
チーム名：チームE
ドライバ：小嵜 涼介
周回数：8
■2026年大会の参加者
↑ 1，筑紫台高等学校，自動車研究部，筑紫台30-A，赤嶺 颯海真さん
↑ 2，筑紫台高等学校，自動車研究部，筑紫台30-B，吉川 晴翔さん
↑ 3，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，がったれもーたー，千北 球士郎さん
↑ 4，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，ぼっちざろーど，森 暉さん
↑ 5，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，CO-1.0，立石 峻大さん
↑ 6，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，EV93%，土井 海人さん
↑ 7，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，キンタカ，金城 優也さん
↑ 8，久留米工業大学，工学部交通機械工学科，ECOMリベンジ，松尾 知武さん
↑ 9，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームA，川口 将明さん
↑ 10，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームB，栗本 健汰さん
↑ 11，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームC，宗 渉琉さん
↑ 12，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームD，有馬 昊さん
↑ 13，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームE，小嵜 涼介さん
↑ 14，福岡工業大学，工学部電気工学科，チームX，井上 七緒さん
↑ 15，日本文理大学，工学部機械電気工学科，電気自動車プロジェクト初号機，出田 龍世さん
↑ 16，日本文理大学，工学部機械電気工学科，電気自動車プロジェクト弐号機，鈴木 結翔さん
↑ 17，宇部工業高等専門学校，電気工学科，宇部高専E-Project旧チーム，中村 真梨子さん
↑ 18，宇部工業高等専門学校，電気工学科，宇部高専E-Project新チーム，石川 万葉さん
↑ 19，日本工業大学，基礎工学部電気電子通信工学科，Ueno Express，竹島 駿さん
↑ 20，日本工業大学，基礎工学部電気電子通信工学科，日本工業大学吉田グループ，後藤 巧さん
